ОАО "РЖД" не будет финансировать строительство железнодорожной "ветки" Ильинск - Углегорск на западном побережье Сахалина, сообщил и.о. начальника Сахалинской железной дороги (СахЖД, филиал РЖД) Игорь Чупин.

"СахЖД, как и правительство региона, заинтересована в реализации этого проекта. Но вопрос требует серьезных финансовых вливаний, а интересы государства сейчас обращены на подготовку к Олимпиаде 2014 года в Сочи. Поэтому строить эту ветку РЖД за свои деньги не будет", - сказал И. Чупин.

По его мнению, реализация этого проекта возможна только в случае привлечения инвесторов. "Без инвесторов реализации проекта не будет", - подчеркнул он, добавив, что интерес к проекту проявляют китайские и корейские инвесторы, с которыми областные власти ведут переговоры.

Начальник СахЖД напомнил, что строительство этой "ветки" позволит привлечь СахЖД дополнительно 6 млн тонн грузов в год на фоне падения грузоперевозок с завершением реализации строительной фазы шельфовых проектов СРП. В 2009 году СахЖД перевезла более 2,4 млн тонн грузов, что на 12,2% меньше, чем в 2008 году.

"Этот проект также решит проблему пассажирских перевозок в этой части острова, где при малейшей метели автотрассы закрываются", - сказал И. Чупин.

Как сообщалось, строительство на Сахалине железнодорожной ветки Ильинск - Углегорск, которая свяжет крупнейшие угольные месторождения Углегорского района с южными незамерзающими портами острова, даст стимул развития морским портам, угольной отрасли и СахЖД. Стоимость проекта - 24 млрд. рублей. По оценке проектировщиков, при перевозках 6 млн тонн угля в год по этой железнодорожной "ветке" проект окупится за 6 лет.

В настоящее время, в Углегорском районе разведано 4,6 млрд тонн запасов угля, прогнозные запасы каменного топлива в этом районе оцениваются в 16 млрд тонн. При доставке автотранспортом угля в южные незамерзающие порты Сахалина затраты (только по перевозке) составляют в среднем 800 рублей за 1 тонну угля. При строительстве железнодорожной ветки Ильинск - Углегорск эти затраты снизятся более чем в 3 раза.

Областные власти совместно с СахЖД пытались ускорить реализацию этого проекта, предложив РЖД совместно вложить деньги в подготовку проектно-сметной документации.